首先我們來看創新能力不足、山寨多,目前我國農機產品多為低端產品,呈現出典型的“一大兩低”特點,即數量大、質量低、價格低,國產品牌多沒有核心競爭力,高端高質高價產品多由外國品牌占據壟斷,比如高端大馬力拖拉機、高端大馬力收割機等,到國營大農場一看,動輒數十萬元、上百萬元、甚至數百萬元的高端農機產品幾乎都被國外大品牌占據,而在農村、小型農場、合作社等則多為國產品牌。相較于國外的先進農機,國產農機在創新與高技術含量上確實還有很長的路要走,有很多關鍵技術難題需要突破、需要掌握,我們要提升農機的創新能力,減少山寨,提升創新思維和能力,把新技術、新工藝應用到農機制造上,把我國由一個農機制造大國向制造強國轉變。
關于農機發展結構不平衡,我國的農業機械多以中小型機械為主,大中型機械較少;常用糧食作物機械較多,經濟作物機械則較少;而在農業機械中,又以動力機械為多,配套作業機具則相對較少;在作業機具中,耕作機械和種植機械相對較多,而植保機械、收獲機械、秸稈處理機械則較少。我們以拖拉機為例來看看大、中、小型拖拉機近年的發展情況(所謂大、中、小型拖拉機是指功率大于等于100馬力的拖拉機、25-100馬力的拖拉機、小于25馬力的拖拉機),根據國家統計局發布的數據,我國大、中、小型拖拉機在2020年之前,都是以小型拖拉機為主,從2012年到2020年,中國拖拉機產量由2013年的最高產量252.1萬臺一路下滑至2020年的53.8萬臺,在這9年中,小型拖拉機占比超過70%的達4年,小型拖拉機占比的60%-70%的達2年,小型拖拉機占比的50%-60%的達2年。
比如:2019年小型拖拉機產量占比為55.1%,2018年小型拖拉機產量占比為57.4%,2017年小型拖拉機產量占比為70.4%,2016年小型拖拉機產量占比為68.3%。直到2020年末,小型拖拉機數量占比一直超過50%的情況才得以改觀,實現轉折,實現了拖拉機產量由小型為主向中大型為主的轉變,實現了國產拖拉機的由小型到中大型的結構轉型升級。根據國家統計局發布的數據,2020年全國拖拉機產量為53.76萬臺,其中小型拖拉機產量為17.79萬臺,占比大幅下降為33.1%,小型拖拉機占比首次低于50%;中型拖拉機產量為28.92萬臺,占比為53.8%,中型拖拉機占比首次高于50%;大型拖拉機產量為7.04萬臺,占比為13.1%,大型拖拉機占比首次高于10%。
關于農機區域發展水平差異大,總體看,北方地區的農機化程度要高于南方地區,而西南地區的農機化程度最低。我國地域遼闊,南北跨度與東西跨度極大,從最西端的新疆到最東端的黑龍江,經度跨越60多度;從最北端的黑龍江漠河地區到海南島的最南端,緯度就跨越了35度,如果到我國的最南端,緯度要跨越50度。如此大跨度的經緯度形成了不同的溫度帶、不同的干濕區;不同區域的地形、土壤條件相差極大,有平原、有丘陵、有山區、有水田;各地的溫度、濕度等氣候自然條件也差異極大,當東北還是冰天雪地時,海南島卻是春暖花開、炎炎夏日;各地的耕作水平、耕作制度、經濟發展也是差異很大,各地發展不平衡度很大。南北、東西不同區域的土地、氣候等自然條件和耕作制度、經濟水平差異很大,導致農業機械化發展極不平衡。
希望我們能通過反思目前農機化中存在的問題,使我們的國產農機質量更上一層樓,科技含量更高,實現結構轉型升級,區域發展更平衡,促進農機化的更好更快發展,守護好我們的“糧袋子”,把“飯碗”牢牢的端在我們自己手中。
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