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12月27日上午，記者走進(jìn)位于河南洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)中國(guó)一拖）。天氣雖寒冷，但在生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，卻是一派火熱的景象。工人們忙著對(duì)整機(jī)底盤(pán)上線、液壓系統(tǒng)組裝、駕駛室安裝……不到3分鐘，就有一臺(tái)拖拉機(jī)從生產(chǎn)線開(kāi)出來(lái)。
12月27日，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司的員工在總裝車(chē)間流水線上作業(yè)。新華社記者 郝源 攝 中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理蘇文生告訴記者：“我們整個(gè)生產(chǎn)線整體采用‘U’型布局、流水線作業(yè)形式，總共有4條裝配線及2條涂裝線，應(yīng)用了許多國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先的裝配工藝、制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流的產(chǎn)品質(zhì)量控制水平。”
在我國(guó)全年糧食產(chǎn)量屢創(chuàng)新高的背后，離不開(kāi)農(nóng)機(jī)裝備的硬核支撐。洛陽(yáng)作為我國(guó)農(nóng)機(jī)裝備技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、特色優(yōu)勢(shì)顯著，全市共有農(nóng)機(jī)裝備及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)500多家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超300億元，整體科研實(shí)力、產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國(guó)前列，是國(guó)內(nèi)重要的農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)生產(chǎn)基地。
12月27日，位于河南洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司廠區(qū)內(nèi)，工作人員駕駛拖拉機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)行顛簸測(cè)試。新華社記者 劉瓊 攝 “當(dāng)前，我國(guó)農(nóng)機(jī)發(fā)展質(zhì)量和技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在一定差距，農(nóng)機(jī)企業(yè)水平參差不齊、科技創(chuàng)新能力不強(qiáng)，存在更新迭代快、淘汰率高、零部件易壞、維修成本高等問(wèn)題。” 蘇文生認(rèn)為，農(nóng)機(jī)企業(yè)應(yīng)盡快實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的低端轉(zhuǎn)移、中端做精、高端突破。
作為創(chuàng)辦最早、規(guī)模最大，被譽(yù)為中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)“長(zhǎng)子”的拖拉機(jī)制造廠，中國(guó)一拖聚焦農(nóng)機(jī)領(lǐng)域原創(chuàng)技術(shù)“策源地”重大任務(wù)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈，高端智能農(nóng)機(jī)裝備研發(fā)等技術(shù)，持續(xù)強(qiáng)力攻關(guān)。
12月27日，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司的員工在總裝車(chē)間流水線上作業(yè)。新華社記者 郝源 攝 “未來(lái)我們的產(chǎn)品有三個(gè)發(fā)展方向。” 中國(guó)一拖集團(tuán)公司技術(shù)質(zhì)量部副部長(zhǎng)劉俊杰告訴記者，一是綠色化，將節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等理念貫穿于企業(yè)發(fā)展全過(guò)程。二是高端化，農(nóng)業(yè)機(jī)械雖然普及率已經(jīng)上來(lái)了，但是普遍以初級(jí)的農(nóng)業(yè)機(jī)械為主，駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度非常高。未來(lái)他們的主要方向是把能減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度、提高農(nóng)業(yè)作業(yè)效率與精度的高端農(nóng)機(jī)做優(yōu)做強(qiáng)。
12月27日，位于河南洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司廠區(qū)內(nèi)，工作人員駕駛拖拉機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)行顛簸測(cè)試。新華社記者 郝源 攝 “三是智能化，也就是向無(wú)人化發(fā)展。”劉俊杰說(shuō)，從拖拉機(jī)帶著機(jī)器到地里作業(yè)到收工入庫(kù)，只需要用電腦操作即可輕松實(shí)現(xiàn)。
據(jù)了解，目前中國(guó)一拖產(chǎn)品的自制率基本能達(dá)到70%以上，核心總成包括非道路柴油機(jī)、前橋、駕駛室等，生產(chǎn)的拖拉機(jī)已出口到全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
